스튜어디스 백혈병 산재 첫 인정

승무원 스튜어디스 방사선 피폭 백혈병 사망 산재 첫 인정

 

대학생 시절 첫번째 아르바이트를 했던 가게 사장님께서 국내 항공사 스튜어디스로 오랜기간 근무를 했었는데, 뉴스에서 항공 승무원 관련 내용이 나올때마다, 근무시절의 동료들을 떠올리면서 방사선 피폭으로 인한 스튜어디스 산재는 꼭 인정되어야 한다고 말씀하시곤 하셨다.  

승무원 스튜어디스 방사선 피폭 백혈병 사망 산재 첫 인정

승무원 스튜어디스 방사선 피폭 백혈병 사망 산재 첫 인정

북극 항로를 비행하는 항공기에 수년간 탑승하고 백혈병에 걸려 숨진 항공사 승무원이 뒤늦게 산업재해 승인을 받았다.

21일 고용노동부 산하 근로복지공단에 따르면 공단의 업무상 질병 판정위원회는 지난 17일 대한항공 전직 승무원 A씨의 백혈병에 대해 업무 관련성을 인정했다.

이에 따라 A씨의 유족은 유족급여와 장의비 등을 받을 수 있게 됐다. 항공사 승무원의 우주 방사선 노출에 따른 백혈병을 산재로 인정한 것은 처음이다.

승무원 스튜어디스 방사선 피폭 백혈병 사망 산재 첫 인정

2009년 대한항공에 입사한 A씨는 6년 동안 북극 항로를 비행하는 항공기에 탑승했다.

2015년 백혈병에 걸린 그는 3년 뒤 북극 항로의 우주 방사선(태양이나 우주로부터 지구 대기권으로 입사되는 방사선) 피폭이 발병 원인이라며 산재 신청을 했지만, 결과가 나오기 전인 작년 5월 숨졌다.

승무원 스튜어디스 방사선 피폭 백혈병 사망 산재 첫 인정

승무원 스튜어디스 방사선 피폭 백혈병 사망 산재 첫 인정

북극 항로를 오가는 항공기 승무원의 우주 방사선 노출 위험은 여러 차례 제기됐다. 정부도 2013년 항공기 승무원의 우주 방사선 안전관리 규정을 마련한 바 있다.
그런데도 A씨의 산재 승인에 3년이나 걸린 것은 산재 심사 절차에 너무 많은 시간이 걸리는 폐단을 다시 한번 확인해준 사례라는 지적이 나온다.

노동계는 산재 처리 지연으로 많은 산재 피해자들이 고통받고 있다며 근본적인 제도 개선을 요구하고 있다.

 

승무원 스튜어디스 방사선 피폭 백혈병 사망 산재 첫 인정

승무원 스튜어디스 방사선 피폭 백혈병 사망 산재 첫 인정